螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機,分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發(fā)出來,因其的結構更加合理,迅速的應用到國防領域,并被開發(fā)國家保護起來,技術一直都在相對獨立。雙螺桿式壓縮機早由德國人H.Krigar在1878年提出,直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術,并開始在工業(yè)上應用,取得了迅速的發(fā)展。
螺桿空壓機考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用),永磁螺桿空壓機,應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過 500米),則應考慮移動式;如果使用場合不能供電,則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風冷式。
在風冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯誤的認識,認為水冷好,其實不然。國內外小型壓縮機中1風冷式大約占到90%以上,這是因為在設計上風冷簡便,使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四:必須有完備的上下水系統(tǒng),投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運轉中會浪費大量的水。
任何產品不可能完1美無暇,當然螺螺桿式空壓機也有它的一些缺點:
(1)陰、陽螺桿之間必須存在的間隙,造成氣密性不甚理想,阿特拉斯螺桿空壓機,是無油螺桿式空壓機的能源效率不佳的主要原因,甚至可以說是相同容積的各類型空壓中差的;噴油螺桿式空壓機解決了這一問題,但其油濾芯造成的壓力損失又增加了一定比例能源的消耗。
(2)無油螺桿式壓縮機本體僅有3-5年的壽命,換修空壓機本體的技術又往往被原制造廠保留,合肥螺桿空壓機,因此,更換整組空壓機本體的成本一般都會超過購置新機的六成,這也是使用者對此類型空壓機做大的詬病。
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